Além das obras de engenharia, as boas condições de segurança e de tráfego nas BRs 364 e 365 são mantidas graças aos esforços das equipes operacionais da Ecovias do Cerrado.

A Ecovias do Cerrado comemora, no dia 20 de janeiro, quatro anos de administração dos 437 quilômetros concessionados das BRs 364 e 365, entre Jataí-GO e Uberlândia-MG. Mais do que um aniversário, a data celebra a nova história que a concessionária vem construindo na rodovia, que já recebeu R$ 1 bilhão em investimentos e foi apontada, no último ano, como uma das 10 melhores do País em pesquisa realizada pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT).

As BRs 364 e 365 compõem uma das mais importantes rotas para o escoamento de grãos do Centro-Oeste e para o abastecimento dos estados de Goiás e Minas Gerais, principalmente de produtos da indústria, materiais de construção e alimentos. O trecho engloba 11 municípios e recebe, diariamente, cerca de 40 mil veículos em toda sua extensão.

Para ofertar as melhores condições de segurança e de tráfego, a Ecovias do Cerrado já recuperou mais de 1,1 mil quilômetros de pavimento, implementou mais de 40 mil metros de defensas metálicas e instalou mais de 1,5 mil placas de sinalização. A concessionária também executou grandes obras de engenharia, como a conclusão do Trevo de Xapetuba, no entroncamento das BRs 365 e 452, em Monte Alegre de Minas-MG, e a implementação de mais de 40 km de terceiras faixas e 11 km de vias marginais, tanto em Minas, quanto em Goiás.

“Os quatro primeiros anos do nosso contrato tiveram um saldo bastante positivo, com todos os desafios iniciais cumpridos e entregues para os usuários. Nosso trabalho está apenas começando e estamos bastante motivados com o que vem por aí. Neste ano, por exemplo, iremos concluir no Trevão de Monte Alegre de Minas, no entroncamento das BRs 365 e 153, uma das mais importantes obras do contrato, ampliando ainda mais a segurança em toda nossa região”, afirma o diretor Superintendente da Ecovias do Cerrado, Matheus Fernandes.

SERVIÇO 24 HORAS

Além das obras de engenharia, as boas condições de segurança e de tráfego nas BRs 364 e 365 são mantidas graças aos esforços das equipes operacionais da Ecovias do Cerrado. São 189 profissionais, que atuam junto a uma frota de 9 ambulâncias, 5 viaturas de inspeção, 3 guinchos leves, 3 guinchos pesados, 2 caminhões-pipas e 2 caminhões-boiadeiros.

Em atuação durante 24h, as equipes operacionais realizaram mais de 207 mil atendimentos aos usuários nestes quatro anos. Confira abaixo os números:

• Inspeção de tráfego: 139.654 atendimentos em panes mecânicas e elétricas, troca de pneus e limpeza de via.
• Socorro médico: 15.395 acionamentos respondidos.
• Socorro mecânico: 28.358 remoções por guinchos leves e 12.633 de guinchos pesados.
• Caminhão-boiadeiro: 8.657 atendimentos em remoções de animais e outros serviços operacionais.
• Caminhão-pipa: 2.928 atendimentos em combate a focos de incêndio e outros serviços operacionais.
• Centro de Controle de Operações (CCO): 19.935 atendimentos telefônicos em informação e orientação.

ENTRE AS MELHORES DO PAÍS

A qualidade do trabalho executado pela Ecovias do Cerrado pode ser comprovada por indicadores externos. Em 2023, por exemplo, os 191 quilômetros que ligam os municípios goianos de Jataí e São Simão estiveram entre as 10 melhores rodovias do Brasil segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2023.

O levantamento apontou que o trecho de responsabilidade da Ecovias do Cerrado teve condição geral considerada “Boa”. O principal destaque esteve no trecho entre os municípios de Cachoeira Alta e Paranaiguara, que teve condição geral considerada “Ótima”.

A pesquisa avaliou os indicadores “Pavimento”, “Sinalização” e “Geometria da Via”, considerando variáveis como condições do asfalto, da sinalização, do acostamento e das estruturas como pontes e viadutos.

ECONOMIA REGIONAL

Além das melhorias na rodovia, a atividade da Ecovias do Cerrado também traz retornos direto aos 11 Municípios do trecho concedido. Apenas com o Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) recolhido sobre a receita do pedágio, por exemplo, as prefeituras receberam mais de 24 milhões em repasses.

A verba não tem destinação fixa e pode ser aplicada em qualquer área que a administração pública achar necessária, como saúde, educação, esporte ou cultura.

Confira abaixo os valores repassados:

(Fonte: Eco050)